AISI 4130 (SAE 4130)

ASTM A29

Vergütet (+QT) 

EIGENSCHAFTEN UND VERWENDUNG

AISI 4130, auch bekannt als SAE 4130 oder 25CrMo4 gemäß der europäischen Norm EN 10250, ist ein niedriglegierter, mittelgekohlter Stahl, der für sein hervorragendes Verhältnis von Festigkeit zu Gewicht, seine Schweißbarkeit und Vielseitigkeit geschätzt wird. Diese Chrom-Molybdän-Legierung ist ein Grundmaterial in Industrien, die Bauteile benötigen, die hohen Belastungen standhalten und gleichzeitig eine gute Zähigkeit und Bearbeitbarkeit aufweisen.

AISI 4130 bietet eine hohe Festigkeit bei gleichzeitig relativ geringem Gewicht, was ihn ideal für Anwendungen macht, bei denen Gewichtsreduzierung entscheidend ist, wie beispielsweise in der Luft- und Raumfahrt. Das Vorhandensein von Chrom und Molybdän ermöglicht es, den Stahl über seinen Querschnitt zu härten, obwohl seine Härtbarkeit geringer ist als die von AISI 4140, wodurch er besser für kleinere Querschnitte geeignet ist. AISI 4130 behält auch nach der Wärmebehandlung eine gute Zähigkeit und Duktilität bei, wodurch er Stößen und dynamischen Belastungen standhalten kann.

Häufige Anwendungen von AISI 4130

• Luft- und Raumfahrtindustrie: AISI 4130 wird in der Luft- und Raumfahrt häufig für Bauteile wie Flugzeugstrukturteile, Fahrwerke und Motoraufhängungen verwendet. Sein hohes Verhältnis von Festigkeit zu Gewicht und seine Ermüdungsbeständigkeit machen ihn ideal für diese kritischen Anwendungen. Zum Beispiel wird er oft beim Bau von Flugzeugzellen und Überrollkäfigen für Experimentalflugzeuge eingesetzt.
• Öl- und Gasindustrie: Im Öl- und Gassektor wird AISI 4130 für Komponenten wie Bohrkopfausrüstung, Ventilgehäuse und Rohrleitungen verwendet. Seine Fähigkeit, Spannungsrisskorrosion zu widerstehen und unter Hochdruckbedingungen zu funktionieren, macht ihn geeignet für Untertageanwendungen, wie z. B. in nahtlosen Rohren für Bohrarbeiten.
• Automobil- und Motorsport: AISI 4130 ist in der Automobil- und Motorsportindustrie ein Favorit für Teile wie Überrollkäfige, Fahrwerkskomponenten und Chassisrahmen. Seine Schweißbarkeit und Festigkeit machen ihn ideal für die Herstellung leichter, hochleistungsfähiger Strukturen, wie sie in Rennwagen und Geländefahrzeugen verwendet werden.
• Druckbehälter und Rohrleitungen: AISI 4130 wird oft bei der Herstellung von Druckbehältern, Armaturen und Rohrleitungssystemen, insbesondere im Energiesektor, eingesetzt. Seine Fähigkeit, in komplexe Formen geschweißt zu werden, während die Festigkeit erhalten bleibt, gewährleistet Zuverlässigkeit in Hochdruckumgebungen.
• Allgemeiner Maschinenbau: Der Stahl wird im allgemeinen Maschinenbau häufig für Komponenten wie Wellen, Zahnräder und Befestigungselemente verwendet. Seine ausgewogenen Eigenschaften machen ihn geeignet für Anwendungen, die moderate Festigkeit und gute Ermüdungsbeständigkeit erfordern, wie z. B. in Maschinen und Industrieanlagen.

Vergleich und Verarbeitungshinweise

AISI 4130 wird oft mit AISI 4140 verglichen, das einen höheren Kohlenstoffgehalt (0,38–0,43 %) aufweist. AISI 4130 ist besser schweißbar, hat aber eine geringere Festigkeit und Härtbarkeit, wodurch es besser für kleinere Querschnitte oder Anwendungen geeignet ist, bei denen Schweißen Priorität hat. AISI 4340, mit zugesetztem Nickel, bietet eine größere Zähigkeit und ist besser für Anwendungen mit hoher Schlagbeanspruchung geeignet, ist jedoch teurer und schwieriger zu schweißen als 4130.

Bei der Verarbeitung von AISI 4130 müssen Hersteller mehrere Faktoren berücksichtigen. Seine Schweißbarkeit ist ein erheblicher Vorteil, aber eine ordnungsgemäße Vorwärmung und Nachwärmebehandlung sind notwendig, um Probleme wie Rissbildung zu vermeiden, insbesondere bei dickeren Querschnitten. Obwohl der Stahl aufgrund seines Chromgehalts eine gewisse Korrosionsbeständigkeit aufweist, ist er nicht immun gegen Rost und kann in korrosiven Umgebungen Beschichtungen oder Ölungen erfordern.

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